Imagem: Detran RS  /  Delcy Mac Cruz 

Os carros básicos, com baixo nível de emissões, ajudaram no desempenho das vendas de veículos no Brasil.

Elas cresceram em 13,75%, muito em função do programa de incentivo fiscal Carro Sustentável que, desde 10 de julho, isentou o IPI dos veículos básicos com baixas emissões.

Esse programa não inclui os veículos elétricos e híbridos (movidos a eletricidade e a um combustível).

No entanto, esses modelos registraram vendas 22,5% maiores também em um mês.

Como foi esse crescimento?

Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a comercialização dos chamados eletrificados (puramente elétricos e híbridos) em julho somou 19 mil unidades, avanço de 22,5% ante junho e de 24,2% em relação a julho de 2024.

Esse crescimento de vendas seria ainda maior caso a entidade colocasse na lista os chamados híbridos leves.

Híbridos leves?

Trata-se de um tipo de veículo que inicia fabricação no país - integra linhas da Chery e Fiat.

Aqui, o motor elétrico ajuda o motor a combustão, mas não oferece a experiência do funcionamento elétrico.

Em resumo: sejam híbridos leves, híbridos e elétricos, o segmento avança sem caminho de volta - o que reforça um ecossistema que inclui fornecedores de bens e serviços participantes da FIEE, única feira de negócios no Brasil que apresenta equipamentos, produtos, soluções e tendências em instalações elétricas e eletrônicas para todos os tipos de indústrias.

Há mais de 60 anos no calendário do mercado, o evento oferece quatro dias - entre 09 a 12 de setembro - totalmente dedicados para as empresas também do mercado de veículos eletrificados.

Por que fora do Carro Sustentável?

Os 100% elétricos estão fora do programa porque ainda não são fabricados no Brasil. Para estarem no ‘Carro Sustentável’ precisam gerar emprego no país.

Já no caso dos híbridos - mesmo dos movidos a etanol, caso dos modelos Toyota -, eles também ficam de fora por não se enquadrarem na categoria “popular".

Qual é a tendência de vendas?

Segundo a entidade representativa dos fabricantes, a tendência é crescimento contínuo de vendas.

É que os eletrificados também avançam conforme caem os seus preços - e eles, conforme a associação, irão cair conforme a fabricação avance em fábricas em início de operação no território nacional.

A ABVE destaca que o volume dos puramente elétricos e híbridos (entram aí os leves) totaliza 139,2 mil unidades no primeiro semestre. Trata-se de crescimento de 47,2% ante igual período de 2024.

Em linha com isso, as frotas de híbridos e elétricos já representam 10% do mercado doméstico.